随着新能源时代的到来，很多车企也都打出了差异化竞争，具备“冰箱、彩电、大沙发”等配置的车型屡见不鲜。不过说实话，一款车的本质不仅仅是这些配置，也要在驾驶质感、空间实用性、智驾等方面有所表现。2025款在刚刚过去的11月份改款上市，新车不仅增加了两款增程版车型，而且在智驾方面标配了华为三激光雷达的高阶智驾，整体市场竞争力也进一步提升，一经推出就受到了不少关注。至于2025款 阿维塔12都有哪些表现？我们以关注度比较高的2025款 Ultra增程版为例来具体看下。

　　先来看看这台车的外观设计，整体造型宽体低趴。前脸为封闭式设计，配备了标志性的曲率大灯组，前机盖上还配有10500颗灯珠组成的HALO交互屏，可以自定义文字显示，增强了互动性和趣味性。车身造型修长，型面简洁有力，配备了无框车门和隐藏式门把手。车尾采用了无后舷窗的设计，尾门顶部开合单元的安装位置更高、尾门开口更大，也更具隐私性。车身尺寸为5020x1999x1460mm，轴距为3020mm，定位中大型车，与极氪001同级。搭载20英寸铝合金轮毂和265/45 R20尺寸的邓禄普轮胎。

　　内饰方面，搭载了35.4英寸的窄条远端屏，还有15.6英寸的全液晶仪表盘、16英寸的后排娱乐屏，方向盘为真皮多边形样式，带加热、记忆功能。搭载HarmonyOS座舱系统，具备车联网、OTA升级、面部识别、连续性语音识别、可见即可说、手势控制功能等功能。系统强化了零层级操作，例如空调界面，短按数字可0.5℃的刻度进行升温，长按数字出现滑条可滑动调节温度，包括短按空调按钮可关闭或开启空调。采用了“一镜到底”特效，强化视觉体验的设计，包括驾驶模式切换或空调界面、座椅界面加热通风等微动效。HarmonyOS 4车机系统新增超级桌面2.0、3D车控桌面、全新主题、全新渲染等功能，支持打游戏、K歌等功能，前后排屏幕还能实现拓展，同时联动。

　　作为一款宽敞的现代轿车，车内空间表现非常出色。即便是身高达190cm的人坐在车内也不会感到压抑。前排座椅采用零重力设计，并支持加热、通风、按摩等多种功能，乘坐体验相当舒适。座椅的按摩功能可以有效缓解长时间驾驶造成的疲劳感。

　　后排座椅同样宽敞舒适。坐在后座时，头部空间仍有两指余量，腿部空间则达到了两拳半。后排的地毯设计平整无凸起，这有效保障了中间乘客的舒适性。后排座椅不仅提供加热功能，还设计了超长的中央扶手，扶手上贴心配备了杯架和控制面板等实用设施，进一步提升了后排乘客的舒适性和便利性。

　　最后，咱们再来聊聊阿维塔12的亮点配置。这款车搭载了华为最新的智能驾驶技术包，里头包括了三颗激光雷达，还有华为ADS 3.0这套智能驾驶系统。这套装备可不简单，能把车子周围300°的范围都看得清清楚楚，最远能“看”到150米远，而且精准到厘米级。不管是在城里复杂的路况，还是高速上弯弯绕绕的，阿维塔12都能让驾驶者心里有数，对周围环境了如指掌。

　　更厉害的是，遇到雨雪天、大雾这种视线不好的时候，这套系统也能派上大用场，帮驾驶者及时发现并避开可能的危险。跟之前的ADS 2.0比起来，ADS 3.0聪明多了，更像是个老司机。它刹车没那么猛了，重刹的情况少了15%，开起来更稳当，也更安全。而且，车子跑起来更平顺了，提高了50%，坐后排的家人朋友也会感觉更舒服。还有啊，现在系统自己能搞定的事儿更多了，接管率降了30%，驾驶者就能轻松不少。

　　开上阿维塔12，你会感觉像是有个老练的副驾驶在旁边帮忙，它不仅指路准，还能在关键时候搭把手，明博体育APP保证每次出门都既安心又舒坦。另外，这车上的智能驾驶系统，功能可不少。自动泊车、循迹倒车、记忆泊车，还有记忆代客泊车，再加上L2级别的辅助驾驶，这些全都整合在一起，形成了一个“从头到尾”都管用的系统。简单来说，从你离开车位开始，一直到到达目的地，找到地方停车，这一路都有智能驾驶系统在帮忙。

　　这种设计，就是想让你从头到尾都享受驾驶的乐趣，不用为停车这种小事操心。到了地方，简单操作一下，车就自己停好了。这样一来，开车就更轻松了，你可以专心享受路上的风景，不用再为停车发愁，每次出门都变得更惬意了。阿维塔12这款车的续航能力线公里，长途旅行时基本不用老想着找充电桩。而且，它充电也挺快，支持3C的充电速度，省了不少时间。

　　试驾的时候，感觉这车的动力挺给力。油门一踩，车立马就有反应，加速快，还有种推背的感觉。松开油门也挺顺，不会让人觉得不舒服。就算电池电量不多了，阿维塔12开起来还是一样带劲。踩油门时，动力没啥大变化，推背感依旧，开车感觉连贯又舒服。在加速测试里，明博体育APP从0到100公里/小时，它比官方说的稍微慢了点，大概7秒多一点，但日常开起来，这点差别真心不大。总的来说，阿维塔12在城市路上或是高速上，动力都挺靠谱，开起来既快又稳。

　　阿维塔12的底盘挺讲究，用了前双叉臂和后多连杆的独立悬挂，这样设计让车开起来更稳，操控也更顺手。为了让坐车的人更舒服，它还加了空气弹簧减震、可变悬挂调节，还有空气悬挂和智能的魔毯悬挂系统。这些悬挂技术一起工作，能根据不同的路况和驾驶方式，自动调整悬挂的软硬度。车上有11个摄像头和多个雷达，它们时刻盯着车周围的情况，让悬挂系统能快速应对路面变化。不管是遇到减速带还是坑洼路，悬挂系统都能很好地减震，保证乘客坐在车里既平稳又舒服。另外，魔毯智能悬挂系统能让车更稳当地控制车身，遇到不平的路面，车身摇晃就少了，开起来更平稳。这种悬挂设计，让开车变得更有趣，长途旅行也更舒服，每次出门都更轻松自在。

　　车里用了不少静音技术，加起来有30多项呢，像减震限扭器、静音正时链条和集成排气歧管这些都在其中。你把车窗关紧，低速开的时候，车里几乎没噪音，隔音效果挺好。就算车速上了100码，车里的声音也不会超过65分贝，坐车的人能享受到既舒服又安静的环境。

　　不得不说，从我们体验阿维塔12的2025款 Ultra增程版来看，这个车在外观、智能化座舱、空间与乘坐舒适性、动力与续航以及智驾方面的表现都比较出色，是一款各方面表现都比较均衡的车型。特别是昆仑增程动力系统的加持，让长途行驶不再是“难事”，并保留了纯电版车型，让消费者可以根据自身的实际需求来做出选择。如果你正在考虑一款新能源中大型车，不妨去线，相信你会做出正确的选择。